Distributori di benzina nei supermercati

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Anche in tempi di caro-petrolio si puo' risparmiare sulla benzina. Dai 2 ai 4 euro a pieno. Basta scegliere una stazione di servizio che sia gestita da un' Ipermercato. In Europa ce ne sono molte, in Italia appena 5. Il motivo? E' difficile ottenere le licenze dalle Regioni per aprire nuovi punti vendita. La liberalizzazione della rete distributiva, introdotta da un decreto voluto dall'ex ministro Bersani, non è mai decollata. Mentre Francia, Spagna e Belgio non pongono limiti, da noi ogni Regione può fissare dei vincoli, come la superficie di vendita, la distanza minima dal distributore piu' vicino e il tetto di quote invalicabili.

Ogni Regione quindi decide da sola. Ci sono quelle piu' aperte, come la Toscana, e quelle piu' chiuse come la Lombardia o la Puglia. Per risparmiare, di conseguenza, bisogna andare all'Auchan di Bussolengo (Verona) oppure al Carrefour di Nichelino, in Veneto, o in quello di Portogruaro, vicino a Venezia, oppure a Massa. In questi punti vendita un litro di verde costa dai 6 ai 7 centesimi in meno. Il prezzo e' piu' basso perche' la filiera e' piu' corta spiega Cesare Magni, direttore sviluppo per la rete italiana di Carrefour saltiamo cioe' il passaggio della compagnia petrolifera. L'intenzione e' quella di ampliarsi: se potessimo continua Magni apriremmo un distributore in tutti i 39 Ipermercati che abbiamo in Italia. Molta voglia di espandersi ce l'avrebbe anche il gruppo Auchan: l'obiettivo è quello di aprire quante piu' stazioni di servizio possibili ha detto Giovanni Mazza, coordinatore del progetto carburanti di Auchan ma devono esserci le condizioni normative. In pratica, è difficile ottenere il via libera dalle Regioni.. ma vi è stata una recente apertura, e la notizia è rimbalzata anche nelle tv nazionali: a Gallicano, in provincia di Lucca, l'Ipermercato Leclerc Conad ha inaugurato un impianto di erogazione carburante con proprio marchio, praticando uno sconto alla pompa di 10 centesimi di euro al litro sui prezzi, rispetto a quelli medi giornalieri comunicati dalle compagnie petrolifere al ministero delle Attivita' produttive.Il carburante arriva dalla Francia attraverso un accordo con E. Leclerc, altro gruppo cooperativo di imprenditori indipendenti; l'impianto, costruito e gestito da Conad del Tirreno, ha quattro piste per il rifornimento, ciascuna con erogatori multipli doppi; dopo aver fatto benzina da soli, si paga all'uscita dal piazzale con carta di credito, bancomat o contante.
A lamentarsi della burocrazia e' anche da Carrefour, che punta il dito direttamente contro le norme applicate dalle Regioni, che invece che tutelare l'ambiente, tutelano gli interessi del gestore, mettendo dei paletti, come le distanze minime e il numero rigido di punti vendita, che impediscono l'entrata di nuovi attori sul mercato. Ma potrebbero presto essere presi dei provvedimenti per favorire la vendita di carburante nei supermercati dalla Consulta dell'autotrasporto. Secondo il sottosegretario, Paolo Ugge', la razionalizzazione della distribuzione sarebbe vantaggiosa.

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